{"id":1125,"date":"2021-05-01T00:00:00","date_gmt":"2021-04-30T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/shan-hd.de\/index.php\/2026\/05\/19\/auf-der-ueberholspur-driving-the-fast-lane-towards-futures-mobility-eine-chinnotopia-veranstaltung-am-12-januar-2021\/"},"modified":"2026-05-21T12:54:56","modified_gmt":"2026-05-21T11:54:56","slug":"auf-der-ueberholspur-driving-the-fast-lane-towards-futures-mobility-eine-chinnotopia-veranstaltung-am-12-januar-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shan-hd.de\/index.php\/2021\/05\/01\/auf-der-ueberholspur-driving-the-fast-lane-towards-futures-mobility-eine-chinnotopia-veranstaltung-am-12-januar-2021\/","title":{"rendered":"Auf der \u00dcberholspur? \u201cDriving the fast lane towards future\u2019s mobility\u201d: Eine chinnotopia-Veranstaltung am 12. 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F\u00fcr das Jahr 2025 plant die VR China z.B. eine hundertprozentige Abdeckung des Verkehrs mit ICV\u2019s (Intelligent and Connected Vehicles). Die intelligent miteinander kommunizierenden Fahrzeuge versinnbildichen die nicht so weit in der Ferne liegende Zukunftsvorstellung der Automotiv-Branche. Mehr Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr soll erreicht werden. Ebenso soll die Umwelt durch effiziente Antriebe und einen fl\u00fcssigen Verkehr geschont werden, sowie im Rest der Welt die Technologief\u00fchrerschaft in Sachen Mobilit\u00e4t erlangt werden. Denn der Kampf um alternative Fahrsysteme und Antriebstechnologien wird in China, neben anderen Technologiebereichen wie der K\u00fcnstlichen Intelligenz (KI), auch als Kampf der politischen Systeme verstanden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prof. Andreas Braasch, Mobilit\u00e4tsexperte an der Hochschule Ruhr West, analysierte in seinem Beitrag die Frage nach dem spezifisch chinesischen Tempo des Mobilit\u00e4twandels. Durch den rasanten Bev\u00f6lkerungszuwachs besonders in den St\u00e4dten und den daraus resultierenden Problemen wie Verkehrsinfarkt und Smog ist China st\u00e4rker zu einer z\u00fcgigen Reaktion \u201egezwungen\u201c als Europa. So genannte Smart Cities sollen die Herausforderungen bew\u00e4ltigen. Diese St\u00e4dte sorgen durch einen fl\u00e4chendeckenden autonomen Verkehr und Car- sowie Bike-Sharing (Stichwort Shared Mobility) f\u00fcr weniger Individualverkehr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vier kompakte Diskussionsbeitr\u00e4ge von David Michalik, Fabienne Frauendorfer, Lars Tasche und Enrico Schnick beleuchteten in zwei-bis dreimin\u00fctigen Statements spezifische innovationstechnologische Entwicklungen um das Thema Intelligente Mobilit\u00e4t. Warum z.B. wir Sensorik an autonomen Fahrzeugen brauchen und wie diese f\u00fcr intelligentes Verkehrsmonitoring (LiDAR) genutzt wird. Auch die Logistik steht vor einem unabdingbaren Mobilit\u00e4tswandel. Durch den gestiegenen Anstieg im Transport von Paketen k\u00f6nnte eine M\u00f6glichkeit \u201eCrowd Logistic\u201c hei\u00dfen. Kunden holen ihre Pakete dann an zentralen Orten, zum Beispiel nach der Arbeit, selber ab und sorgen damit f\u00fcr weniger Verkehr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Studentinnen und Studenten der Sozialwissenschaft\/Politikwissenschaft aus dem Seminar von Frau Perkuhn an der CAU stellten zu Beginn der Diskussionsrunde kritische Fragen zur Anwendung von Simulationstechnologien (Digital Twins) f\u00fcr die Verkehrsplanung und (im Fall Chinas) auch dar\u00fcber hinaus (Sozialkredit), zu den erheblichen Herausforderungen der Hyperloop\/flight Technologie (als Alternative zum Flugverkehr) und zur ethischen Herausforderung, die eine fortschreitende Interaktion oder gar Integration von Mensch und Maschine mit sich bringen: Sollen wir \u201esmart devices\u201c mit uns tragen, um selbstfahrende Autos auf uns aufmerksam zu machen?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 11px; text-align: justify;\">Alexander Schlak, TU Berlin<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 11px; text-align: justify;\">\n<p style=\"margin-bottom: 11px; text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie werden wir in den kommenden Jahrzehnten leben, wie werden wir unsere Mobilit\u00e4t entwickeln, sowohl in den St\u00e4dten als auch zwischen den Kontinenten? 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